FICHE TECHNIQUE:
- Le boîtier est fait de fonte d'aluminium et un modèle en fonte est disponible en option.
- Cet appareil peut détecter la présence ou l'absence de matériaux secs en vrac sur la courroie d'un convoyeur.
- L'appareil est installé au convoyeur en perçant (3) trous de 10,5 mm (13/32 po) de diamètre.
- Les appareils universels (à l'épreuve des intempéries) comportent (1) ouverture de conduit NPT de 19 mm (3/4 po).
- Les appareils possèdent un ou plusieurs microcontacts SP/DT secs, non alimentés, classifiés 20 amp à 120 V c.a., 240 V c.a. et 480 V c.a.
- La palette, le contrepoids et la tige transversale peuvent être ajustés sur le site pour obtenir des résultats variés.
- La plage de températures opérationnelles est de -40 °C (-40 °F) à 65 °C (150 °F).
- Les appareils universels sont classifiés NEMA 4/4X à l'épreuve des intempéries et étanches à la poussière et les appareils à l'épreuve des explosions sont classifiés NEMA 7/9 pour ceux à l'épreuve des flambées de poussière et des explosions de vapeur.
- Les commandes d'usage universel sont IP65 conformes.
- La plupart des modèles sont UL énumérée et CSA certifiés.
RESSOURCES SUPPLÉMENTAIRES:
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